O nás
Jsme malý tým lidí, kteří nepřestávají v nalézání inovativních a agilních řešení.
Již řadu let se specializujeme na řešení na míru, řešení která nelze "prostě" koupit.
Počátky byly spojené s automatizací a robotizací monitoringu výrobních procesů a dlouhodobých pracovních cyklů.
V posledních několika letech pracujeme na aspektech přechodu k dlouhodobě udržitelné společnosti, především v rámci elektromobility.
V součané době tak umíme našim klientům nejen dovézt výběrový elektromobil ze sekundárního trhu, ale i zrealizovat jeho maximálně efektivní nabíjení v domácích podmínkách s možností napojení fotovoltaické elektrárny, řízení dobíjení dle SPOT trhu či spotřeby chytrého domu atp.
V každém projektu se snažíme o minimalizaci dopadů naší činnosti na životní prostředí s využitím nutného minima zdrojů obecně - to ale bez kompromisů v bezpečnosti atp, pomocí detailních výpočtů, projekce a plánování.
Nejsme a ani neaspirujeme na možnosti a schopnosti velkých dodavatelů řídících systémů budov, DC nabíječek či celých nabíjecích hubů, na to jsou zde jiní a rádi tímto směrem i doporučíme upnout další jednání, pokud se ukáže, že naše specializace a síly by nedosáhly potřebného výsledku.
V případě dotazů či nejasností nás neváhejte kontaktovat, rádi Vaši představu či problém vyslechneme a potrápíme své konzultační schopnosti i zcela zdarma, pokud situace tomu bude přát.
O společnosti ABL
eMobility - elektromobilita
Spolehlivé a jednoduché "Plug & Charge" nejen pro Váš dům
Již přes šest let je na trhu řešení nabíjení elektromobilů modulárního provedení od ABL, použitelného jako jeden wallbox u Vás doma, několik wallboxů v případě firemního nabíjení i mnoha wallboxů v případě nabíjení například v bytovém domě či veřejném místě.
Dne třetího prosince 2018 společnost ADAC, největší evropský automotoklub s více než 20 milióny členů, zveřejnil výsledky testů wallboxů. Otestováno bylo dvanáct wallboxů nejrůznějšího původu o nabíjecím výkonu 3.7 až 22 kW.
Testována byla spolehlivost dobíjení, jeho bezpečnost a celková jednoduchost použití.
Wallboxy ABL eMH1 obdržely ve všech třech kritériích nejvyšší hodnocení. Hodnocení také vyzdvihovalo jako pozitivní fakt i to, že modely eMH1 mají integrovaný proudový chránič a není třeba zásahů do rozvaděče atp, lze je osadit například místo "červené, pětikolíkové" zásuvky, ale i obyčejné 230V zásuvky. Více v sekci "Jak nabít".
Všechny elektromobily testované ADAC bezproblémů spolupracovaly s wallboxy eMH1 a bezpečně se nabíjely.
Celkové hodnocení testu byla tedy nejvyšší známka 1.0, wallboxy ABL eMH1 test vyhrály.
Více informací o technologiích eMobility na webu ABL.
SCHUKO přístroje
Již sto let je na světě patent pana Alberta Büttnera, který vynalezl zásuvku a zástrčku typu SCHUKO a firma jím založená dále udržuje jeho odkaz aktuální a odpovídající současné době s využitím současných technologií a materiálů, včetně například voděodolných provedení atp.
Více informací o těchto technologiích na webu ABL.
| |
|
| Rok založení + zakladatel: |
1925 - Albert Büttner |
| Země původu: |
Německo |
| Počet zaměstnanců: |
cca. 300 |
| Zásadní patent: |
SCHUKO zásuvky a zástrčky |
| Prodaných SCHUKO přístrojů: |
476 miliónů |
| Prodaných produktů eMobility: |
641 tisíc |
Jak nabít elektromobil?
Ultrarychlé nabíjení stejnosměrným proudem tzv. UFC DC Charging ("level 3")
Pokud vyrazíme s elektromobilem dál než dovoluje jeho primární dojezd, tam je třeba v případě potřeby vyhledat rychlé či ultrarychlé nabíjení stejnosměrným proudem.
Podle situace může být vůz připraven pro další jízdu během nízkých desítek minut, neboť stanice v dnešní době již celkem běžně nabízí dobíjecí výkony i přes 250kW, co také má své nároky na infrastrukturu kolem.>
Tento typ nabíjení umí například stanice ABL Supernova 220, ale tímto sortimentem se primárně nezabýváme, představuje vysokou investici a hlavně není vhodný pro většinu běžných nabíjecích případů, jenž řešíme.
Obecně řečeno: když vůz bude stát na nabíječce déle než hodinu dvě, tak DC nabíjení není vhodným řešením z řady důvodů viz níže.
Pomalé nabíjení střídavým proudem tzv. AC Charging ("level 2")
AC nabíjení představuje běžnou volbu pro dobíjení doma, v zaměstnání i na místech kde typicky vůz stojí delší dobu.
Nabíjecí výkon se pohybuje v rozmezí 1,4kW až 22kW, je však omezen typicky palubní nabíječkou vozu na 11kW. Typické 20-80% nabíjení průměrného vozu pak trvá cca. 4 hodiny. Každá hodina nabíjení dodá cca. 55km dojezdu.
Z logiky věci je správně, když defakto "není" vůz dobíjen, ve smyslu akce/čekání uživatele, ale dobíjí se sám, ve smyslu "když vůz parkuje, je připojen". Elektronika vozu si pak již vše ohlídá sama.
Oproti UFC nabíjení nabíjecí stanící si AC nabíjení řídí palubní nabíječka samotného vozidla. To přináší možnosti další automatizace atp.
AC nabíjení často představuje tu nejlepší možnou formu nabíjení vozu. Je maximálně bezpečné, hlídané ochranami a také řiditelné s ohledem na možnosti a potřeby řízení výkonu v celé nabíjecí lokalitě, či napojení na zbytek budovy i solární elektrárny. Což v součtu přináší maximální efektivitu investice a minimální možné investiční a provozní náklady.
Z uživatelského hlediska jde pouze o zapojení nabíjecího konektoru do vozidla a možná autorizaci dobíjení. Nicméně naše řešení umí i tarifikaci dobíjení a tedy jeho zpoplatnění, podle potřeby či předem daného plánu.
Tento typ nabíjení je tedy vhodný jak pro domácí nabíjení, dobíjení u bytového domu, v zaměstnání, ale i na veřejných místech typu parkovací domy, parkoviště, turistické lokality atp.
Nouzové nabíjení střídavým proudem tzv. wallplug AC Charging ("level 1")
Ne vždy lze nabíjet tam, kde je potřebný wallbox, pak je možnost tzv. nouzového nabíjení vozu i z běžné zásuvky 230V.
Vlastní nabíjení opět řídí palubní nabíječka vozu a je k němu třeba tzv. mobilní nabíječka, která je běžnou součástí výbavy vozidla.
Je nutno dodat, že tento způsob nabíjení je omezen řadou aspektů: maximální proud odebíraný z 230V zásuvky, přechodové odpory a tedy ohřátí zásuvky, následné riziko problémů či i požáru. V řadě zemí je omezeno zákonem pouze na nouzové dobíjení, ne například použití jako domácí nabíjení atp.
Nabíjecí výkon se pohybuje v rozmezí 1,4kW až 3kW, Typické 20-80% nabíjení průměrného vozu pak trvá cca. 14 hodin. Každá hodina nabíjení dodá cca. 15km dojezdu.
| Způsoby nabíjení |
| Typ |
Výkon |
Doba dobíjení |
Využití |
| Ultrarychlé / UFC / DC nabíjení / level 3 |
25kW - 400kW |
< 30 minut |
trazitní, nabíjecí lokality |
| AC nabíjení / level 2 |
1,4kW - 22kW |
> 1 hodina |
parkoviště, cílové lokality, domov, zaměstnání |
| Nouzové AC nabíjení / level 3 |
1,4kW - 3kW |
> 12 hodin |
nouzové použití jako "rezerva", nevhodné pro pravidelné použití |
Naše řešení
Vždy dbáme na maximální přizpusobení našeho řešení potřebám našich klientů, technicky je tedy možné připravit pestrou paletu řešení.
Pro ilustraci uvádíme přehled nejčastěji realizovaných, typických řešení - jejich využití i orientační náklady.
Pokud není uvedeno jinak, všechny wallboxy lze zapojit na tři fáze i jen jednu fázi. Prakticky lze nahradit běžnou zásuvku daleko bezpečnějším wallboxem, ať jde o zásuvku na 230V či 400V (ta však musí mít nulový vodič, být v systému TN-C-S).
Všechny wallboxy lze vybavit odolným flexibilním přívodním kabelem potřebné délky s konektorem do pětipólové CEE zásuvky "na míchačku/cirkulárku".
| Zadání / situace |
Vlastnosti / možnosti |
Doba realizace |
Náklady |
| samostatný wallbox 11/22kW |
- domácí/firemní/vyhrazené nabíjení
- možností napojení na řešení chytrého domu atp.
|
- odesíláme obratem
- čas. náročnost instalace do 1h
- možnost instalace Vaším elektrikářem
|
od 6.000,- včetně DPH |
| samostatný wallboxů 11/22kW v kombinaci s FVE |
- chytré nabíjení podle výroby/predikce výroby FVE či SPOT ceny elektřiny
- součástí řešení je základ systému chytrého domu pro další využití
|
- instalace do 2 týdnů
- provedení instalace v naší režii
|
od 14.000,- včetně DPH |
| skupina 4 wallboxů 11/22kW s řízením zátěže |
- chytré nabíjení pro více vozů bez vyšších nákladů na navýšení přívodu
- možná rozšíření o autentifikaci uživatelů
- možná rozšíření o tarifikaci a placení nabíjení
|
- instalace do 3 týdnů
- provedení instalace v naší režii
|
od 29.000,- včetně DPH |
| veřejně přístupný wallbox 11/22kW s platební bránou |
- pro účely veřejného nabíjení přímo přes platební bránu
- implementace včetně tarifikace a vzdáleného dohledu
|
- instalace do 3 týdnů
- provedení instalace v naší režii
|
od 11.000,- včetně DPH |
Wallbox ABL
Wallboxy ABL, vyrobené v Německu splňují všechny potřebná normy a standardy, lze na zapojený wallbox provést běžnou elektrickou revizi a následně tedy platí veškěré pojistky matejku atp.
Nabíjení přes wallbox si řídí především palubní nabíječka připojeného vozu a tedy i přesný okamžik spouštění nabíjení, maximální dovolený výkon (pokud není omezen dál wallboxem) či úroveň nabití trakčního akumulátoru vozu (a následné vypnutí dobíjení).
V případě jednofázové palubní nabíječky (například Škoda Octavia iV či BMW i3) lze využít kterýkoliv model wallboxu, využije se pouze první fáze. Vozy s 7,2kW jednofázovou nabíječkou vyžadují 22kW modely wallboxů z důvodů nutnosti 32A příkonu. 11kW wallbox by nabíjení limitoval na polovině.
Pro výběr modelu s kabelem či se zásuvkou lze užít pravidla, kdy doma (či na neveřejném místě) je vhodnější kabel - jen zapojíte. Jinde je vhodnější provedení se zásuvkou - box bez zásuvky jednak "méně provokuje" kolemjdoucí možné záškodníky a také umožnuje zapojení kabelů s redukcí na type1 pro atypická vozidla.
Pokud není uvedeno jinak, všechny wallboxy lze zapojit na tři fáze i jen jednu fázi. Prakticky lze nahradit běžnou zásuvku daleko bezpečnějším wallboxem, ať jde o zásuvku na 230V či 400V (ta však musí mít nulový vodič, být v systému TN-C-S).
Všechny wallboxy lze vybavit odolným flexibilním přívodním kabelem potřebné délky s konektorem do pětipólové CEE zásuvky "na míchačku/cirkulárku".
11kW wallboxy ABL
22kW wallboxy ABL
(všechny ceny včetně DPH)
Ostatní produkty
Mimo wallboxů a jejich přislušenství máme v nabídce i další produkty.
Pokud by Vámi požadovaný produkt či řešení ani zde nebylo prezentováno, neváhejte nás kontaktovat, vynasnažíme se Vám pomoci.
Například sortiment výrobků typu Shelly běžně dodáváme dle potřeby celý během několika dnů.
Příslušentví wallboxů
Ostatní zboží
| Ilustrační foto |
Model |
Vlastnosti |
Provedení |
Cena |
Dostupnost |
 |
Shelly Pro 3EM (ilustrační foto) (web výrobce) |
- kompletní čtyř kvadrantní elektroměr pro einvasivní měření až 120A
- umí poskytovat přesná data o využitém výkonu vozem při dobíjení
- na data lze navázat řízení sdílení zatížení či výroby FVE a spotřeby domu atp.
- lze užít k autorizaci nabíjení přes Shelly app, HomeKit či HomeAssistant
- připojení po wifi či ethernetovém kabelu
|
bílý nehořlavý plast vnitřní montáž na DIN lištu |
2.800,- (nový) |
3ks nový |
 |
Shelly 1PM (ilustrační foto) (web výrobce) |
- měření spotřeby a ovládání nabíjení wallboxem v jednom
- lze užít k řízení nabíjení jednofázových wallboxů
- lze užít k autorizaci nabíjení přes Shelly app, HomeKit či HomeAssistant
- připojení po wifi
|
červený nehořlavý plast vnitřní montáž |
1.000,- (nový) |
1ks nový |
 |
Proudový chránič Schneider R9R22440 (ilustrační foto) |
- nutný k wallboxům bez proudového chrániče
- model vhodný jak k 11kW, tak k 22kW wallboxům
- k dispozici i dvoupolová verze, k jednofázově zapojeným wallboxům
- prověřená kvalita značky Schneider
|
2 nebo 4 polový 40A 30mA |
800,- (nový 4P) 800,- (nový 2P) |
2ks nový |
(všechny ceny včetně DPH)
Kontaktní údaje
Chytré wallboxy Frixi + řešení na míru - prodej, konzultace
| Kontaktní osoba |
Lukáš Fridrich |
| IČO |
17922399 |
| Bankovní účet: |
2602290016/3030 |
| E-mail |
|
| Telefon |
+420 792 645 781 |
| |
| Odkaz na mapy.cz (Za Vaši zpětnou vazbu budu moc rád, děkuji.) |
 |